工廠負責人，在定海軍，也算是一個中層了，造船廠的位置，就在定海軍新修建的運河的兩側，他們都關心碼頭的事情了，為什麽，不知道造船廠的事情，甚至連造船廠，能夠生產的船型都不知道，這不是不負責任麽？

這樣說他們，還真的有些冤枉他們了，不是每一個人，對於定海軍的發展，都全面的知道的，就算是這些企業的負責人也不例外的，這並不是他們不夠認真，而是定海軍太大了。

從趙信進入到定海軍，到現在，差不多有2年的時間，在兩年的時間之中，定海軍的發展非常的大。

從一個幾百戶人的小漁村，整個人口未必能夠超過2000人的偏僻之地，發展到了現在，不但擁有了200萬以上的人口，而且擁有各種工業和制造業的龐大的城市。

量能發展到一定程度，必然會引發質變，就如同，一個偏僻的小村莊的，只有幾十戶人，恐怕今天晚上小兩口吵架的，明天就會傳到整個村子之中。

這個村子之中，東家長西家短的，都知道，任何外人進入村子，也會被註意。

可是當這個數字擴張到，鄉，縣，府的時候，就不一樣了的。

縣城之中，一個米店老板發生的事情，茶葉店的老板未必知道的。

連一縣之地都是如此，跟別說，定海軍已經是200萬人的龐大城市，就城市人口這一方面，已經是當之無愧的北宋第一了的。

目前汴梁的100萬人口，還是存疑，有說法是把汴梁周邊，整個京畿的人口都給納入其中的結果。

定海軍的人口，卻是實打實的，人口代表著定海軍的根基，沒有足夠的人口，定海軍就沒有辦法生產出足夠的商品，任何一個區域的負責人，第一個問題，也是首要的問題，就是判定，這個區域到底有多少人口。

人口稠密，城市廣大，這是消息不容易傳播的主要原因，還有一個原因，在於，定海軍的節奏太快了。

為什麽農村的村婦，會東家長西家短，農村比較閉塞，缺乏娛樂活動，任何一個東家長西家短的話題，都可以當做一個娛樂，豐富這些村婦們的生活。

可是更大的原因還是在於，閑的。

沒錯，看起來農民很辛苦，每天日出而作，日落而息，可是實際上，對於農戶們而言，很多的勞動，都是重覆性，甚至是無用的勞動。

照顧莊稼，不用每天去做，在該澆水的時候澆水，施肥的時候施肥，然後註意除草就可以了，不用每天都去幹活。

至於其他的，比如說，農業之外的一些工作，看起來是農村需要的，可是同樣是的有些浪費的勞動，無法把勞動力發揮到最高。

連農夫都是這樣，農閑的時候，村婦們就更是如此，一群人閑著沒事做，就只有嘮嗑了，那麽東家長西家短也就這麽的出來了。

在定海軍，上班如同打仗一般，30貫的最低收入，那是在高強度的工作之中獲得的，下班之後，或者因為勞累休息，或者為了將來的前途而去學習，無論是哪一個，任何人都是較為忙碌的，沒有時間去管這些家長裏短的事情。

在大環境之下，定海軍的各方面消息不容易傳出，這些負責人，他們自己手中的一套東西，已經占據了他們的全部心神，更別說去管別的了。

這也是這些負責人，在之前不知道造船廠，有這麽大船的根本原因的。

定海軍的發展速度太快了，快到都有一些日新月異的感覺了，這一點，這些負責人在自己的領域體驗的非常的明白。

打個比方吧，看起來，經過限制了之後，鋼鐵廠和水泥廠的總噸位沒有太大的變化，甚至還略微的有些下降，這並不是他們在退步，而是進步。

就拿鋼鐵廠來說，200萬噸的鋼鐵，其中9成以上，是最初級的粗鋼或者是普通的鐵，經過了一系列的新產品的投入，目前，硬度在5.7以上的硬鋼數量，已經突破了3成，其中各種特殊鋼鐵，成為了主流。

看似產量沒有大跨度的提升，可是實際上，各種指標，鋼鐵的質量，提升了不知道多少。

水泥廠也是一樣，生產的標號，從原來的程度，提升了大概兩三個標號，這代表著水泥的硬度和其他指標的提升。

在總量確定的前提下，提升質量，這也是定海軍的要求，它所代表的意義，完全不同，只要穩穩的守住這一點，就算是定海軍的技術擴散了，被別人學去了，定海軍也會走在最前列。

這是後世的競爭關鍵，商品不同於別的，只要銷售出去，就肯定會被被人研究，會被別人解讀的，死死的抓住配方，或許能夠賺取一時的財富，可是一旦對手突破了，把你甩在後面，在想追，就困難的多了。

不停地研發，站在最前列，這才是保證長期穩定的高額利潤的根本。

現在，定海軍對於高端的鋼鐵是限制，除了定海軍內部使用之外，很少供給外面，可是未來，一旦北宋有人解讀了定海軍的鋼鐵制造，耗費巨資投入的煉鋼廠，最終只能夠走低端的銷售，無法動搖定海軍的根基，就可以看出加強研究的好處了。

正是一畝三分地之中的理論，讓他們在稍稍了解了之後，就下定決心，開始爭奪這些船。

這些負責人，他們之前為什麽覺得，占用造船廠的一些份額，興建港口和碼頭，並不影響什麽，他們的想法是在以前對於船廠的理解，最多加上了一點點的定海軍速度。

可是造船廠，那是技術活，很多的東西，不是你說想，就能夠提升的，在他們看來，按照最正常的發展，是快一點的話，也需要一兩年的時間，才能夠完成。

誰也沒有想到，造船廠的速度會這麽快，這中間，也有一個例外，那就是定海造船廠，其他的造船廠還是老樣子的，有鋪設龍骨的，卻不多，還是按照比傳統快一些的方法，可是定海軍造船廠，簡直是如同堆積木一樣的，神奇的加快速度。

一艘萬料的大船，對於任何的一個船廠來說，都需要很長時間，才能夠構築起來，可是在定海船廠，各種的新式工具，還有工業化的流程，比如說，減少各種的等待，減少一些工序之間的浪費，才20天的時間，就完成了基礎的建造，然後根據功能性進行調整。

制作速度之快，簡直是讓人驚嘆的的，看著一艘，有著鮮明的風帆時代的特性船只，就這麽的出現在船塢之中，別說是這些負責人，就算是那些船匠們，也很驚嘆。

這些船匠們的級別都不高，最高的，也不過是獨立主導一艘200料小船的建設，這樣的船匠，在江南造船繁盛的地方，可以說是車載鬥量的。

一個工匠，想要從低級到高級，不但需要漫長的時間，從料，最少要走出15年的時間，再往上，那就不是時間能夠決定的，機遇天賦，還有別的一些東西，這些缺一不可。

也只有來到了定海軍，他們才知道，之前他們所掌握的東西，只是皮毛，如果不是在定海軍這裏學習到了這麽多的東西，別說建這些，一般的船都很難。

定海軍除了研究所裏面的絕密的東西，其他的東西，就很少的去保密，沒有這個必要，特別是針對這些中層人員，更是敞開的。

怎麽說，也都是大廠的負責人，他們的保密級數也相當的高，再加上各自的渠道，他們知道了，到現在為止，定海軍一共完成了22艘船的興建。

這些船有大有小，其中最大的四艘，就是萬料的，這是未來定海軍最主要的船只。

負責人最關註的，還是這個，見識過定海速度之後，幾千料的已經有些過時了，只有萬料的，才能夠承載。

4艘徹底完成的，定海軍最大的船只，第一艘，已經被改造為戰船了，並重新回到了船塢之中，進行了一系列的改裝，之前是為了緊急出發，沒辦法之下，才會選擇提前的曬裝，現在，會根據戰艦的一些特性進行改裝，當然了，張忠和的一些反饋，也是重要的方面，這些才是真正的第一手資料。

現在，這一艘船，已經不在定海軍了，隨同著海軍去了琉球，用於護衛船隊和保衛琉球。

定海軍因為運力不足的關系，在面對著琉球土著，租用了大量的商人們的商船，用於來往於定海軍和琉球之間的運輸。

這些商船，有一定的自保能力，海上也不是全部都安全的，大海商們都養了不小的私人武裝。

定海軍的武力很少，也沒有必要為了這些商船，裝備一大批軍隊，所以，選擇了護航，唯一的軍艦，就成為了護航的重要力量，也會隨著加入到琉球海軍之中。

這個船，不可能回來，也不是他們關註的重點。

除了一艘最大的，其他的也進行了調整，剩餘的3艘，兩艘是運輸船，一艘是補給船，他們三艘，功能各異，側重點也不同。

這中間，就算是同為運輸船的，也有一定的區別，一個快速運輸船，一個慢速運輸船。

用快慢來命名，這代表著兩種方向，一個是追求了速度，在拋開了一些不必要的東西，增大了帆的面積，並且對船身也進行了一系列的改進之後，最終形成的快速運輸船。

比起一般的風帆船，最少快了一節左右，這在短距離還不是特別的明顯，一旦上了長距離，那就非常驚人，一個小時一節的，一天就是24節，10天240節，可能30天的航程，最少能夠提前個三四天。

這對於海洋和島嶼為主的定海軍來說，是非常重要，如果針對這些運輸船，進行小型化和強化處理，在飛剪船沒有出現之前，這就會成為定海軍長距離的通訊手段。

在琉球開發上面，定海軍受夠了消息不暢帶來的影響，如果不是定海軍家底足夠，又興建了足夠的防禦設施的，說不定，就會被土著平推了。

或許，幾百人的損失，對於定海軍而言，不算太高，定海軍有幾百萬人，幾百人的損失，很快就能夠彌補。

可是琉球所代表的意義，這一點，非常關鍵，先期上島的，他們的任務就是為了之後的大規模登陸打基礎的，如果先頭部隊受到了影響，對於開發琉球的局勢肯定會影響的，到底是會拖慢三個月，半年，甚至一年的時間，都有可能。

對於定海軍而言，錢的問題是最不重要的問題，可是時間問題非常關鍵。

趙信從來到了北宋之後，就帶著巨大的緊迫感，在這樣的緊迫感的推動之下，他的很多的步子都有些激進。

無論是鋼鐵廠還是水泥廠，這些噸位的東西，都不是這個時代，甚至是幾百年的時間之中能夠發展的，可是趙信恰恰這麽做了。

琉球是一片寶地，是一個很龐大的，擁有著眾多土地的寶地，趙信要想興建重工業，人和原料是重要，可是合理的土地，足夠的位置，也非常重要。

一步錯，步步錯的，這一點，趙信是深有體會的，現在定海軍發展最快的階段，絕對不能有放緩的情況出現的。

一個信息不暢，讓定海軍擔心了大半個月的時間，在千裏之外，只能夠在等待，這種感覺，並不是趙信願意看到的。

這才一個琉球就這樣，未來的海南，北方的諸多島嶼，如果都拿下來了，難不成，還要把無線電給弄出來。

趙信知道一點點無線電的原理，用這個原理，在北宋，把無線電弄出來，還要是可靠的，這幾乎不可能，就算弄出來了，一條跨越海底的光纜的鋪設，也是極為困難的，必須要幾年，甚至是十幾年的時間。

在無線電這樣先進的方法，沒有辦法實現，信鴿又太不靠譜了，那麽的一些快速的帆船，就成為了首選，這一艘快速的運輸船，只不過是這個方面的一點嘗試，實際上，真正的通訊船只，是別的。

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